تم إعادة تعريف معايير الكشف عن أضرار كافية أو شديدة في التأمين على حركة المرور. مع اللوائح الجديدة ، ستعتبر السيارة التالفة بنسبة 60 ٪ تضرارًا بشكل خطير.
رتبت لوائح التأمين والتقاعد الخاصة والوكالات الإشرافية (SEDDK) معايير الأضرار الجسيمة. وفقًا لذلك ، إذا تجاوز الضرر القيمة المعقولة للسيارة ولم يقبل الإصلاح ، فستتضرر السيارة تمامًا. سوف يتجاوز الضرر 60 في المائة من القيمة المعقولة أو إذا تم تحديد الأجزاء المهمة في التعميم المكسور ، فسيتم تداول السيارة في شكل أضرار جسيمة. في الاتفاق السابق ، كان معدل الضرر الذي تحدده خدمات التقييم أكثر من 70 ٪ وتم نقل سجل الأضرار تدريجياً إلى النظام. لا يمكن أن تكون وسائل الضرر الكافية أو الخطيرة هي حركة المرور ، بدون “شهادة السحب” دون شراء وبيع. مع اللوائح الجديدة ، تم اتخاذ تدابير لمراقبة هذه المعاملات.
التأمين سيجعل خبير من أجل إدراك الأضرار الكافية أو الجادة بدقة وموثوقة ، يجب أن يقوم خبير التأمين الذي حصل على الترخيص. سيتم تنفيذ مراقبة المعاملات التي تقوم بها شركات التأمين وخبراء التأمين من خلال مركز معلومات التأمين والخدمات.
